|
| |
  musor-com.ru |
Архитектура -> Архитектура общественных зданий  МИ ТОЛЬКО по наружному периметру здания и с монолитным железобетонным стволом. Такая «ствольно-обо-лочковая» конструкция обладает большой жесткостью благодаря совместной работе на горизонтальную нагрузку ствола и оболочки, соединенных междуэтажными перекрытиями и ростверками в технических этажах. Существуют и другие конструк-тавные системы: мощные стволы жесткости в центре и по углам здания, со- Минсачьхоза БССР в Мниске, 5- здание Вычислительного центра на Шереметьевской ул. в Москве (ороект). Разветвленная планировка. 6 - здание MHHjiCTepcTB в Ташкенте; 7" административное здание в Гамбурге (ФРГ); 8-здание СЭВ в Москве Рис, 25М. 7Umi4HHS систе.иы планировки зданий повышенной этажности. Контактная п.юнировка 1- здание заводоуправления в г. Тольятти (проект); 2-алминистративное здание в Кнсвс; 3- Дом проектных организаций иа просп. Вернадского в Москве; --здание единенные в единую жесткую систему теми же перекрытиями-диафрагмами; выпуск из центрального ствола жест-коста консольных балок или ферм, к которым подвешиваются перекрытия   -45,9- :л1тлшышы1    Рис. 25.9. типичные системы пшниробки зданий повышенной зтажности Протяженнан планировка с большезалъпы.м пространством зтажа. ]-здание фирмы «Банер» в Левсркузене (ФРГ): 2-Иилаид-Стнл D Чикаго (США), J-здание управления в комплексе Дефаис в Париже. Протяженная планировка с дву.мя коридорами. А - Комитет стандартов в Москве; 5-здаиие НИК в Москве; 6-здание Мннгазпрома в Москве. 7 Дом торговли в Киеве И наружные стены; укрупненная система вынесенных наружу жестких рам и диагональных связей, образованных полыми элементами из высокопрочной стали и опять-таки соединенных перекрытиями или техническими этажами с монолитным стволом. Важнейшая проблема-пожарная безопасность в зданиях высотой 10 этажей и более. Она обеспечивается устройством незадымляемых лесг-ничных клеток и шахт лифтов, специальных систем дымоудаления, пожарной автоматики, извещения, пожаротушения и пр. (см. гл. 6). В зданиях в 16 этажей и более целе- □ □О □ □с DDD DDD QDD DDD DDD пппп п ппп пппп пппп пппп пппп пппп пппп пппп ПППП 1-й этаж  А- ПП П 22-й 5.40     Рис 25.10. Организация вертикалыюго транспорта в зданиях повышенной этажности /-две группы лифтов с общим машинным отделением (А) обслуживают нижнюю и верхнюю (скоростные лифты) зоны здания (административное здание в Свердловске); разрез, план нижней и фрагмент плана верхней зон; 2-две группы лифтов с общим сообразно зонирование вертикального транспорта по высоте с подразделением лифтов на группы (каждая со своим холлом), обслуживающие нижние и верхние этажи (скоростные лифты; рис. 25.10). Устройство осгано- машинным отделением обслуживают четные и нечетные Этажи здания (здание проектного института в Москве), разрез, план; Згдве группы лифтов обслуживают нижнюю и верхнюю (скоростные лифты) зоны здания («Петроль-Аквитен» в районе Дефанс в Париже), разрез, план вок через этаж не дает возможности использовать для вспомогательных помещений пространство, которое может быть освобождено над шахтами и холлом лифтов нижней зоны (сравните рис. 25.10, 2 и 3). 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 [ 139 ] 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 |